Gauss Magneti S.r.l.

Die Elektro-Rundmagnete von GAUSS MAGNETI sind je nach Modell besonders für folgende Anwendungen geeignet:

Für beschwerliche Einsätze in:

• Stahlwerken.
• Gießereien.
• Schrottzerkleinerung mit Fallkugel.
• Beladung und Entladung von Eisenbahnwaggons.
• Häfen.
• Schrottplätzen.
• Für Reinigungsarbeiten in:Schrottlagern.
• Rückgewinnung von Eisenschrott aus Abtragungen im Bau- und Industriebereich. Die Elektro-Rundmagnete können an Laufkränen oder auf selbstfahrenden Geräten eingesetzt werden. Sondermodelle können auf Anfrage in hitzebeständiger Ausführung (bis 660 °C) oder in Ausführung für den Unterwassereinsatz gefertigt werden.

Der hydraulische Elektromagnet von Gauss Magneti ist ein integriertes System, bestehend aus Elektromagnet und Generator, und ist für den Transport von Eisenteilen geeignet.

Auf dem Elektromagneten sind ein Hydraulikgenerator und eine elektronische Schalttafel für Steuerung, Schutz und Gegenerregung montiert, die das System sehr kompakt und leicht installierbar / deinstallierbar machen.

Der Elektromagnet ist vollkommen unabhängig und kann daher auf verschiedenen Maschinen verwendet werden. Der Elektromagnet kann an die Maschine mit Hilfe einer Schnellkupplung (nicht mitgeliefert) oder alternativ mit einer Dreistrangkette mit Zentralring (mitgeliefert) angeschlossen werden.

Die Magnetisierungs- und Entmagnetisierungsfunktion erfolgt ausschließlich durch das Hydrauliköl der Maschine: es sind keine elektrischen Anschlüsse notwendig. Es müssen nur die Ölleitungen des Hammers, des Greifers oder der Schere am Generatoreingang und -ausgang angeschlossen werden.

Die Elektro-Permanentmagneten von Gauss Magneti eignen sich besonders für das Transportieren von flachen und langen Produkten und haben den Vorteil, auch bei Stromausfall oder Kabelbruch weiterhin eine Magnetisierung zu gewährleisten, wodurch der Einsatz von Stützbatterien oder mechanischen Sicherheitsbügeln nicht erforderlich ist; sie sind sicher.

Besonders geeignet zum Transportieren von Knüppeln, Brammen, einzelnem Blech, einzelnen Rohren, Scheiben, Trägern und Schienen, und von kaltgewalzten Coils auf horizontaler und vertikaler Achse.

Diese werden durch einen Stromimpuls von einigen Sekunden aktiviert und behalten anschließend ihre Magnetisierung bis zu einem folgenden entgegengesetzten Stromimpuls bei, welcher eine Deaktivierung des Magneten auslöst.

Abgesehen vom eindeutigen Sicherheitsvorteil bei der Materialverladung versprechen die Elektro-Permanentmagnete eine äußerst hohe Zuverlässigkeit und kaum auftretende Schäden, da eine innere Erwärmung der Magnete durch den Joule-Effekt praktisch entfällt.